7月1日上午,《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》在香港签署。
按照协议，粤港澳三地将在中央有关部门支持下，打造国际一流湾区和世界级城市群。
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7月1日上午,《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》在香港签署。
按照协议，粤港澳三地将在中央有关部门支持下，打造国际一流湾区和世界级城市群。
湾区的由来
2015年，深圳市政府工作报告首次提出“湾区经济”概念，提出要以“湾区经济”新发展构建对外开放新格局，加快推进粤港澳大湾区合作。在随后举行的深港合作会议、深澳合作会议以及深港、深澳高层会面中，各方多次就共同建设粤港澳大湾区达成广泛共识。
2017年3月，政府工作报告中提出，研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划。有关专家表示，发展主轴做强，经济体内部有机联系不断进步，粤港澳大湾区雏形已具。与此同时，珠江口西岸打造先进装备制造产业带，澳、珠、穗侧轴也在逐步形成。
粤港澳大湾区的组成
粤港澳大湾区由“9+2”组成，广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群。占据极其优越的湾区环境，是一个积蓄深厚，内外兼修的世界级城市群。粤港澳大湾区探路中国式开放升级版城市群，它将发展成为媲美世界三大湾区的第四大湾区。
粤港澳湾区面积达到5.6万平方公里，人口达到6000多万，GDP总量为9.35万亿元。无论是人口还是经济总量，粤港澳湾区都具备世界级湾区竞争的基础。
粤港澳大湾区有多牛
1.世界百强大学、集装箱吞吐量碾压东京、旧金山、纽约大湾区
几张图，从高等教育、经济发展质量、人口总数、GDP总量等方面揭示了粤港澳大湾区，未来所拥有的潜力。
▲全球四大湾区的数对据比
▲湾区产业结构和贸易结构对照
▲2016年粤港澳大湾区经济发展状况
▲粤港澳大湾区经济总量和增长图
2.四大湾区大PK
图片来源：市经济合作促进会
3.粤港澳大湾区实力体现
粤港澳城市群间建立起以轨道交通为主的发达网络。未来广深港高铁开通后，即便从更远的肇庆出发去香港，也可以全程实现“高铁+地铁”的无缝衔接。未来，湾区内部有望实现一小时内通达，极大提高通勤效率。
在建的大桥——粤港澳大桥，建成后将会成为世界上最长的6线行车沉管隧道，及世界上跨海距离最长的桥隧组合公路，预计2017年底完工。届时，珠江西岸的澳门、珠海到香港的时间将会缩短为一个小时，真正形成环珠三角一小时经济带。
粤港澳大湾区未来五年要做什么？
1．广深港高铁2018年完工，香港将连上国家高铁网
如今，去香港旅游、购物已成为很多人的选择。但是一想到要转车、办证、过关等，就觉得麻烦。
别急，香港也要通高铁了！
全长142公里的广深港高速铁路将在2018年完工（广深段已建成通车）。届时，高铁将把香港、深圳、广州连接起来。
等到高铁通车，广州到香港，只需48分钟；深圳到香港，只需15分钟。
这一高铁也使得香港将进入国家近3万公里的高铁网，北京到香港也只需要10小时,朝发夕至，将一路畅行！
此外，香港东部地区莲塘香园围口岸将于2019年建成，这将是香港到内地第７个陆路口岸，未来香港同粤东地区、江西、福建等地连通时间也将大大缩短。
2．粤港澳大湾区，又一世界级湾区城市群将诞生
今年，“粤港澳大湾区”首次写入政府工作报告。
11个城市、6600万人口，粤港澳大湾区目前的经济总量约1.3万亿美元，在体量上已超过旧金山湾区。
即使就单个城市而言，香港、澳门以及广州、深圳、东莞、珠海、佛山、江门、惠州、中山、肇庆等，个个也是实力不凡。
这里，还孕育了华为、中兴、腾讯、格力等一批科技领军企业。
未来，随着粤港澳大湾区的逐渐形成，其所显露出强强联合、抱团发展的实力优势，不仅将进一步巩固和提升香港的全球竞争优势，更将使粤港澳地区形成一个比肩纽约、旧金山、东京这三大世界级湾区的城市群。
可以想见，粤港澳大湾区将不止拥有最便捷的机场网络，全球闻名的购物天堂、美食之城，更是中国国际化、市场化的科创中心，中国开放型经济的新门户。
3.“超级工程”港珠澳大桥即将建成，一小时生活圈就在眼前
未来，不止有高铁，联通香港与内地的还有一个“超级工程”——港珠澳大桥。
这座大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，包括长达22.9公里的主体桥梁以及隧道、人工岛，是迄今世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长的跨海大桥。
目前，港珠澳大桥海底隧道已顺利合龙，按照目前进度，大桥的香港连线及香港口岸工程将于年底完成并具备通车条件。
建成通车后，香港至珠海的时间将由现在的水路1小时、陆路3小时以上，缩短至半小时左右。
一桥飞架三地，粤港澳半小时生活圈将加快形成。
珠江三角洲西岸地区的中山、江门等到香港的车程也将缩短2小时以上。人们可以选择白天在香港工作，晚上回其他城市生活，反之亦可。
4.“债券通”将使投资者足不出户接入境内外债券市场
“沪港通”和“深港通”之后，“债券通”又要来了。投资者足不出户就能直通香港，让自己的业务拓展迈入“快车道”。
2017年5月16日，央行与香港金融管理局联合公告宣布，内地与香港将开展债券市场互联互通合作。
中国人民银行行长助理张晓慧近期表示，目前“债券通”各项技术工作已准备就绪。
通过“债券通”，境外机构可以通过香港市场买卖内地银行间市场的债券，境内机构也可以通过这一机制买卖香港市场的债券。
可以预期，“债券通”开启后，通过香港这个离岸市场，人民币国际化步伐将会进一步加快。香港则可以更好发挥联系内地与世界的“超级联系人”作用，强化国际金融中心地位。
而这些，不仅将利好两地资本市场，也将为全球的投资者提供一条通往更大业务机会的“快车道”。
粤港澳大湾区11城交通联网
1.珠三角城际铁路网重大项目
广佛环线：佛山西站至广州南站段、广州南站至白云机场段、佛山西站至广州北站 等，建设里程约 127 公里。
南北放射线：穗莞深、广清、新塘经白云机场至广州北、广佛江珠等，建设里程约 382 公里。 东西放射线：广佛肇、莞惠、佛莞等，建设里程约 219 公里。
路网加密线：珠海市区至珠海机场、穗莞深琶洲支线、肇顺南、中南虎、深惠等， 建设里程约 226 公里。
加密广州、深圳地铁网络，完善线网与主要交通枢纽便捷衔接，发挥城市轨道交通在公共交通中的骨干作用，到2020年城市轨道交通占公交系统出行量比重达 55%
推进市域（郊）铁路建设，充分利用既有铁路开行市郊列车，引导拓展城市空间布局。推进佛山、东莞、中山地铁建设，尽快建成地铁网主骨架，优化城市交通出行结构。
广州、深圳、香港三强鼎立，中山、东莞左右逢源交通优势明显但土地紧缺，佛山西站、佛山新城东平枢纽尚需时日，珠澳还有很大合作空间江门、惠州土地资源丰富应引深港资金产业，肇庆相对弱一点，刚起步。
▲肇庆新区南广、贵广、广佛肇、广湛客专、柳肇广5轨交汇
中铁建电气化局南方公司承建佛山西站及相关工程四电系统集成工程7月1日正式启用，全枢纽投入运营，预计在7月15日正式上下旅客。
佛山西站是广东省境内第二大铁路枢纽，主要有贵广、南广、深茂、广佛环线及佛肇城际共5条线路，还引入佛山3、4号地铁，总规模为10台23线（全国第15名），是集铁路、地铁及城市公交等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。
▲广州是珠三角城际铁路核心
▲制图：微信公众号“城市广州”
未来的规划：粤港澳大湾区六大重点工作
“推进粤港澳大湾区建设是一项系统工程，需要统筹策划、精心设计、稳步实施，要坚持全球视野，坚持‘一国两制’，坚持市场主导，坚持合作共赢。”国家发改委副主任林念修透露，下一步粤港澳大湾区建设要重点做好六个方面工作。
一是着力推进基础设施互联互通。“道路通，百业兴”。要进一步加快大湾区基础设施建设，推动内地与港澳交通设施有效衔接，构建高效便捷的现代综合交通运输体系，共建世界级港口群和空港群，优化高速公路、铁路、城市轨道交通网络布局，完善现代货运物流体系。
二是着力提升市场一体化水平。要进一步创新联动发展机制，推动各类生产要素在区域内便捷流通；推进投资便利化，加大重点领域开放力度；促进贸易便利化，加强口岸协作，创新查验模式，实行更高标准的贸易监管制度；推进人员往来便利化，鼓励港澳人士赴粤投资及创业就业，为港澳居民提供更多发展机遇。
三是着力打造国际科技创新中心。要依托国际自主创新示范区建设，充分发挥粤港澳科技优势，积极吸引和对接全球创新资源；加快构建区域协同创新体系，推动内地和港澳科技合作体制机制创新，深化粤港澳科技创新交流，支持共建国际化创新平台、联合实验室和研究中心。
四是着力构建具有国际竞争力的现代产业体系。要重点加快发展金融、航运等现代服务业，促进生产性服务业向专业化和价值链高端延伸，推进生活性服务业向精细化和高品质转化；增强制造业核心竞争力，推进制造业转型升级和优化发展；培育壮大战略性新兴产业，推动新一代信息技术、生物技术、高端装备制造、新材料、文化创意等新兴产业发展壮大。
五是着力共建宜居宜业宜游的优质生活圈。推进美丽湾区建设，加强生态环境协同治理，注重绿色山体和蓝色海湾保护；增加优质公共产品和服务供给，推动教育合作发展，健全就业创业服务体系，深化粤港澳文化交流，密切医疗卫生合作，推进区域旅游发展，建设休闲人文湾区。
六是着力支持重大合作平台建设。要进一步发挥三大平台在深化改革、扩大开放、促进合作中的试点示范作用。强化南沙新区综合服务枢纽功能，依托国家级新区和自贸试验区双区叠加优势，加强与港澳全面合作；优化提升前海深港现代服务业合作区功能，打造营商环境对接、经济发展协同的深港合作体系；支持横琴与澳门加强合作，密切与葡语系国家的经贸往来。
粤港澳大湾区要想对标东京、纽约、旧金山世界级城市群湾区，还需要进一步的规划发展，积极加强建设工作。
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